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... ausschließlich für die Rennstrecke verfügbar!

1 Stück im LMP-Fuhrpark

Erstmals bei einem Serienfahrzeug bestehen das in Monocoque-Bauweise gefertigte Chassis und der Aggregateträger vollständig aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CfK). Durch die Mittelmotorbauweise ist der zentrale Hingucker des Carrera GT das lang gestreckte Heck, und hier vor allem die beiden Hutzen aus gelochtem Edelstahl. Das Dach des Carrera GT besteht aus zwei CFK-Schalen, welche im Kofferraum untergebracht werden können.

Die genauen Daten müssen noch getestet und gemessen werden.

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Tag am Limit

ab 1.200,– Euro

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